- Для облегчения пуска дизельного двигателя и обеспечения его бесперебойной работы при низких температурах воздуха необходимо использовать антигель.
- Антигель не предназначен для разжижения уже застывшего дизельного топлива в баке и топливной системе. Главной задачей антигеля является предотвращение замерзания дизельного топлива и сохранение его прокачиваемости по топливной системе.
- Заливать антигель в топливный бак целесообразно непосредственно перед заправкой на АЗС с соблюдением рекомендованных пропорций. Для эффективного смешивания антигеля и дизельного топлива необходимо осуществлять данную операцию при минимальном объеме топлива в баке.
- ВАЖНО!!! В момент смешивания температура антигеля в упаковке должна быть не менее +10 °С. Если антигель хранился при низких температурах, то перед применением его необходимо нагреть.
- При смешивании в отдельной емкости (например, в канистре) дизтопливо должно быть тщательно перемешано с антигелем, при этом топливо должно быть прозрачным (не помутневшим).
- При отрицательных температурах антигель в упаковке имеет свойство застывать, но при нагревании до положительной температуры полностью восстанавливает свои эксплуатационные характеристики.
- Внимание! Увеличение концентрации антигеля в дизельном топливе выше рекомендованных пропорций не приводит к существенному снижению температуры фильтруемости и застывания по отношению к заявленным на упаковке, но при этом не способно нанести какой-либо вред дизельному двигателю.
- Антигель эффективен осенью и зимой как профилактическое средство при каждой заправке как летним, так и зимним дизельным топливом.
- Антигель может быть использован в стационарных дизельных установках (дизель-генераторах) при условии соблюдения инструкции по заливке, а именно при условии тщательного перемешивания с дизельным топливом.
- Антигель не меняет рабочих свойств дизтоплива и безопасен для узлов топливной системы и для двигателя в целом.
Препарат нового поколения.
Эффективно улучшает температурные и эксплуатационные свойства дизельного топлива.
Обеспечивает надежный пуск и бесперебойную работу дизельного двигателя при низких температурах.
Продлевает срок службы узлов и деталей топливной аппаратуры.
Удаляет конденсат воды из топливной системы.
Содержимое упаковки рассчитано на обработку 150 л дизельного топлива (соотношение 1:500).
Снижает предельную температуру фильтруемости и температуру застывания дизтоплива (см. таблицу).
ПРИМЕНЕНИЕ:
Залейте содержимое упаковки в топливный бак перед заправкой.
Присадка и дизельное топливо должны иметь положительную температуру.
ПРИМЕЧАНИЕ: Введение присадки в застывшее или помутневшее дизтопливо эффекта не дает.
Состав: Более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: функциональные присадки.
